【2025の人気アイテム】新品ジムニー JA11 ソレノイドバルブ JA12 JA22 ISCV

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

新品未使用ジムニーのソレノイドバルブです。　汎用品ですが自分の車両用(JA11)に合せ作成してみました。まず汎用バルブの取付部ボルト穴は、車両側ボルト径より小さくそのままでは取り付かないため、車両側のボルトにあわせ径拡大加工済みです。バルブ側のホース径が車両側とあわなかったので、純正パーツ(写真掲載のパーツ番号09355-35006-601を使用)と変換コネクターを使用し、車両側ホース径に合わせ作成しましたのでこのまま無加工で取付けokです！このソレノイドバルブを6ヶ月ほど使用してみました感想です。純正のISCは、アクセルを抜いてから車両停止後、一旦1500回転となり、そこからゆっくり950回転まで落ちてきますため、無理矢理バルブでアイドル調整している感がありますが、こちらのソレノイドバルブは狙ったアイドル回転を950回とすると、アクセルoff後、素直に950回転に落ち着きますため、もっさり感がなく、ターボ車からNAにでも乗っているかのような錯覚をもちました。純正に比べてフライホイールが軽くなったかのようになりシフトチェンジの度、楽しくなってします。ネガティブな感想としましては、ヘッドライト点灯時など電圧に負荷が生じる場面におきまして、若干回転数がセッティングした950回転より一瞬落ち、950回転にあがり切らない時があり、その際、アイドリング時にエンジン振動が大きく感じる場面がありました。その状態での坂道発進時の際、少しアクセルをあおるなど若干気を使う場面がありました。また、バルブ動作音は純正より大きめです。ソレノイドバルブの特性上、バルブが正常に機能している音ですのでご理解お願い致します。あくまで一般公道走行での話となりまが、アイドリングが950回転に落ち着くのが早いためか、交換前の燃費10キロ前後の状態から、ソレノイド交換後は11kmを常に超え、先日は12.5kmをマークするにまで燃費が改善しました。こちらのISCバルブは費用も純正とくらべて安価なので気軽に維持できますので、高価な純正ISCバルブに戻る必要はないと思って使用しております。参考まで。JA11 JA12 JA22 JA71 SJ30 ISCV アイドルスピードコントロールバルブ2WAYソレノイド18117-82C00

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ
商品の状態:	新品、未使用

残り 1 点 2964円

（30 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 2024.12.29〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

必須プレゼント用ギフトラッピング

希望しない

希望する ( +600円 )

希望しない

数量

同時に5点までのご購入が可能です。

お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)